Confort - Contrôle - Performance
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Sur cette page:
- Ajustement et modification motoneige Yamaha Fx Nytro et Fx Nytro RTX
- Ensemble de blocs de transfert pour Yamaha Fx Nytro et Fx Nytro RTX
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Fx Nytro
Recalibration de la suspension:
La Nytro est mal équilibrée, tel que livrée par Yamaha. On peut
améliorer la conduite de la motoneige en reserrant le ressort central
mais elle reste quand même un peu désagréable.
La première modification qu'on vous propose est sur les amortisseurs des skis:
Sur la RTX, les Fox Float sont vraiment trop ferme. La calibration
d'origine nous force à garder une pression élevée dans les amortisseurs
afin que ceux-ci aient une détente assez rapide pour avoir un semblant
de confort. L'avant de la motoneige se tient alors trop haut et la
motoneige est instable et a une mauvaise traction.
Sur la Nytro de base, les amortisseurs GYTR font un excellent travail,
mais ils sont aussi trop long, donnant à la motoneige la même conduite
instable que sur la RTX.
La modification proposée procure une conduite bien plus agréable et
beaucoup plus sure sur les 2 nytros. La RTX devient beaucoup plus
confortable. La tenue en virage des 2 motoneiges devient excellente. Le
ski intérieur ne se soulève plus en tournant, même dans les virages
rapides. La motoneige est beaucoup plus stable partout et elle est
beaucoup plus facile à conduire. Le transfert est plus efficace et la
performance générale de la motoneige est augmenté.
À l'arrière, la motoneige à l'origine est douce dans les petites bosses
mais refuse de bien absorber les moyennes et les grosses bosses. Elle
cogne au fond un peu facilement et si on raffermit les ajustements, le
confort disparait complètement.
Le problême est causé par les ressorts arrière qui sont trop fermes.
Des ressorts plus souples améliorent grandement le confort mais la
motoneige cogne au fond souvent et violemment. Raffermir les ajusteurs
de compression corrige le tallonage, mais la suspensions revient alors
inconfortable.
Nous vous proposons donc un ensemble de ressorts et la recalibration
des 2 amortisseurs arrière. La calibration des amortisseurs reste
semblable pour la compression en basse vélocité mais on la rend
beaucoup plus ferme pour la haute vélocité. La détente est recalibrée à
l'interne pour s'harmoniser avec les nouveaux ressorts.
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Kit de blocs de transfert:
ftp://ftp.starsuspensions.com/httpdocs/
Ensemble de blocs permettant d'ajuster le transfert de la motoneige.
Le kit offre 4 positions:
1- Comme d'origine
2- + 2 mm
3- + 4 mm
4- + 6 mm
Pour l'installation, démonter simplement la butée d'origine et remonter les blocs avec le même boulon.
Les blocs sont ajustables à main.
Coût de l'ensemble: 60$
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Pour nous joindre:
STAR SuspensionsComment procéder:
Vous pouvez nous envoyer vos amortisseurs par la
poste, par bus, ou par une cie de transport. Nous les réexpédions
habituellement le lendemain de leur réception. Le paiement se fait par
chèque, mandat poste ou par carte de crédit (VISA, MASTER-CARD).
Apellez avant d'envoyer pour vérifier notre disponibilité.
Il est aussi possible de prendre rendez-vous.
Vous pouvez aussi demander à votre concessionnaire de nous contacter.
Il s'occupera de démonter les amortisseurs de la motoneige et il nous
les fera parvenir.
Veuillez nous contacter pour plus de détails
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Merci
Robert Véronneau